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今年3月23日，西安西咸新区的宝能新能源汽车生产基地也开工，这是宝能在新能源汽车产业的又一重大布局。该项目总投资约400亿元，规划产能100万辆（其中一期50万辆）新能源汽车及配套项目，整车和零部件制造产值将超过千亿元。为落地汽车战略业务，宝能集团旗下成立了宝能汽车有限公司，营业范围包括汽车租赁，汽车新能源汽车等研发、制造和销售，注册资本1亿。

二是新的地区。基础设施建设最终是为人口和产业服务的。2019年中国城镇化率为60.6%，而发达国家平均约80%，中国还有很大空间，但城镇化的人口将更多聚集到城市群都市圈。我们预测，到2030年中国城镇化率达71%时，新增2亿城镇人口的80%将集中在19个城市群，60%将在长三角、粤港澳、京津冀等7个城市群。

因此，我们建议还应加强软的“新基建”：加强舆论监督和信息公开透明、建立《吹哨人保护法案》、补齐医疗短板改革医疗体制、加强应急医疗体系建设、加大汽车金融电信电力等基础行业开放、加大知识产权保护力度、改善营商环境、大幅减税降费尤其社保缴费费率和企业所得税、落实竞争中性、建立居住导向的新住房制度和长效机制、发展多层次资本市场、建立新激励机制调动地方政府和企业家积极性等。

2005年初，李似龙结识陕西民营企业家金宗博。此时，李似龙在木里煤田整合中面临出局。金宗博便以自己的陕西金土地实业有限公司（以下简称金土地公司）跟李似龙合作。2005年4月，金宗博向紫金公司先期注资300万元。这笔资金让生死攸关的华利公司、紫金公司得以喘息，并在次年煤田整合后成立的青海木里煤业有限公司拥有12%的股权。

金宗博对记者说，就在双方协议签署的次日，青海省兴青工贸工程集团有限公司（以下简称兴青公司）董事长马少伟找到他，提出与金土地公司合作，将一井田项目全部收购，但商谈无果。时隔13天，即2005年7月25日，华利公司又与兴青公司签订《股权收购合同》和《补充协议》，约定兴青公司以1500万元的对价，收购华利公司持有的紫金公司95%股权及相应的一井田煤矿项目开发经营权。履约期满，兴青公司仅履行120万元。

外交部发言人耿爽7月30日对“大陆人士赴台参加APEC论坛机场受阻 ”一事表示，多年以来，两岸人员参与对方举办的APEC活动有惯例做法。台方违背惯例做法，导致了大陆代表团赴台参加APEC工商组织委员会数字创新论坛时受阻，应该对此承担全部责任和后果。这件事的事实和性质十分清楚。